En engasjert og kunnskapsrik Per Rizler nærmest trollbandt de 39 som var tilstede på kveldens Rotarymøte i sin fortelling om Nasjonale turistveger – Norges største reiselivsprosjekt gjennom tidene.
Fra Gamle Strynefjellsvegen - Foto Nasjonale turistveger
Per Rizler, som er presseansvarlig og ansvar for internasjone relasjoner for Nasjonale turistveger, dro historien om de Nasjonale turistvegene tilbake til kjørevegenes begynnelse fra midten av 1600-tallet, gjennom bygging av de brede hovedvegene i tiden 1850 – 1912, til første generasjons bilveger fram til 1960 der ble gitt ut mange postkort med motiv fra bilturismen i Norge.
Sidsel Sandlien, en markert person og leder i Statens vegvesen, skrev i 1985 et debattinnlegg med overskriften Statens Vegvesen: Til fremme for Norsk Turistnæring. Her skrev hun bl.a. at Norske veger med omgivelser er en turistattraksjon i seg selv. Staten vegvesen bør gjøre en innsats for å markedsføre våre «turistveger» og gjøre dem bedre tilgjengelig og mulig å oppleve.
Startskuddet for Nasjonale turistveger kom våren 1993 gjennom innstilling fra Samferdselskomiteen om Norsk veg- og trafikkplan. Statens vegvesen satte seg i førersetet for dette arbeidet, som er blitt Norges største reiselivsprosjekt gjennom tidene.
Prøveprosjekt ble gjennomført perioden 1994 – 1997, der 50 – 60 forskjellige forslag ble vurdert. Dette resulterte i valg av 18 strekninger med naturopplevelser knyttet til fjord, fjell, kyst og fosser. Stortinget ga klarsignal for prosjektet i 1998.
Disse 18 Nasjonale turistvegene utvikles stadig. I dag er det bygget 176 installasjoner langs disse vegene og flere kommer i løpet av 2024.
Mål og hensikt for Nasjonale turistveger er:
Prosjektet Nasjonale turistveger har bidratt til mye positiv omtale både i Norge og i utlandet. I perioden 2011 – 2019 skrev Norske medier mere enn 14000 artikler om de Nasjonale turistvegene.
Nasjonale turistveger er en egen seksjon under Staten Vegvesen, lokalisert til Lillehammer.
Dere kan både lese og se mere om de Nasjonale turistveger på deres flotte hjemmeside her https://www.nasjonaleturistveger.no/no/
Sohlbergs plass Nasjonale turistveger Rondane - Foto Nasjonale turistveger
4. februar 2021
I sitt foredrag vil han bl.a komme innom samarbeidet med de ulike aktørene på Strandtorget (Elkjøp, Plantasjen etc. og Lillehammer sentrum), netthandel kontra opplevelsesbasert handel, samt konsekvensene av den nye E6 og Koronapandemien.
2. februar 2021
Her fikk vi høre Terje Nilsen fra Østnorsk filmsenter og Mari Nørstegård Tomren fra Filminvest presentere Filmbyen.
28. januar 2021
Da vil Terje Nilsen og Mari Nørstegård Tomren fortelle oss om Østnorsk Filmsenter og det regionale filmfondet, Filminvest. Møtet holdes digitalt via Zoom. Klubbens medlemmer får tilsendt egen invitasjon med link til møtet pr. e-post.
26. januar 2021
Her fikk vi høre en lang og omfangsrik livshistorie, der hun i hele 44 år har vært pedagog og skoleleder. Her fikk vi høre om mange og omfattende endringer som hun har opplevd i sitt lange virke i Lillehammerskolen.
20. januar 2021
Da skal hun holde sitt Ego-foredrag i Lillehammer Rotaryklubb. Kristin ble tatt opp som nytt medlem i Lillehammer Rotaryklubb 24. juni i fjor.
19. januar 2021
21 medlemmer i Lillehammer Rotary fulgte Inge Morten Haaves foredrag på Zoom tirsdag kveld, der vi fikk høre mye om selskapets praktiske løsning og arbeidsområder til de stor globale utfordringene.
17. januar 2021
Der han vil snakke om deres strategi for «Det grønne skiftet».
13. januar 2021
Tirsdag kveld fulgte 21 deltakere direktør Sverre Bjørnstads foredrag på Zoom om Innovasjon Norges rolle i utvikling av et vekstkraftig og framtidsrettet næringsliv.
7. januar 2021
Da møter vi direktør Sverre Bjørnstad i Innovasjon Norge Innlandet med tema «Innovasjon Norges rolle i utvikling av et vekstkraftig og framtidsrettet næringsliv».
5. januar 2021
Det var imponerende å høre hvilke endringer som har skjedd i landsbyen Sultan Town i Pakistan siden familien Bokhari i 1988 tok initiativ til å etablere en filleryefabrikk der. Den skulle få store ringvirkninger for mer enn tekstilarbeiderne.